道桥聚合物改性沥青防水涂料PB型、FYT型低价批发

聚合物改性沥青防水涂料
产品简介
艾思尼聚合物改性沥青防水涂料PB-I是一种单组分，其状如乳液型，是由广州艾偲尼建材科技有限公司研发生产而成，采用特种国产路桥和石油沥青为主，配以各种表面活性剂剂多种功能助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改进，生产的一种新型复合防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
技术指标：JC/T975-2005执行标准
适用范围
适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、**交通工程配套设施，
产品特点?
艾思尼PB-1型聚合物改性沥青防水涂料专业研究桥面防水工程针对性强，以高等级公路路桥面铺装为主攻方向，针对单一性高分子聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物改性沥青原料进行复合改性，以满足各项化学成分性能指标：
（1）良好的桥面防水涂料密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水。
（2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性、抗拉力，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切。
（3）良好的性高温性和低温抗裂。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移。
（4）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。
PB（I）型聚合物改性沥青防水涂料施工方案：
（一）施工前准备
1. 准备工作面
（1）清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓，各类杂物；
（2）清洗桥面，待干燥后施工。
2.施工要求
⊙ 基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥动、起砂、起皮现象，应符合设计要求。
?⊙ 为提高防水层和沥青混凝土的铺装层同混凝土面板之间抗剪切强度，混凝土面板需进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土截面嵌锁力和摩阻力，从而使桥面在车辆行驶后长时间不出现起皱、裂缝。
?⊙ 桥面必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结强度。
?⊙ 防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥梁交接部位的模、钢筋铁丝的杂物。
?⊙ 桥面含水率不应大于10%。
3、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
（二）施工控制
1、开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求；
（5）检查桥面有无积水，是否有污染。
2、施工工序
???清理基层～重点部位处理～**遍防水层～*二遍防水层～*三遍防水层～防水层养护～摊铺沥青混凝土

3、施工控制
（1）机器喷涂
**遍：先将边角部分用刷子刷涂，然后采用喷涂机喷涂防水涂料，喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在1mm左右为佳；
    第二、三遍：待**遍的涂料表干后喷涂*二遍，待*二遍涂料表干后喷涂或滚涂*三遍，其方法同上；
（2）滚筒及刷子施工
**遍：先将边角部分用刷子刷涂，然后采用滚筒或刷子横向进行施工防水涂料，施工必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在1mm左右为佳；
第二、三遍：待**遍的涂料表干后使用滚筒或刷子纵向*二遍，待*二遍涂料表干后使用滚筒或刷子横向*三遍，其方法同上；
4、施工用量：
1mm/m2大概用量1.2～1.5kg左右﹝2遍﹞
2mm/m2大概用量2.5～3kg左右﹝一布三涂﹞
(根据实际施工环境用量为标准)
5、包装:50kg工程桶装
6、施工中的注意事项
（1）特别注意天气，选择晴好天气施工；
（2）注意周围的施工环境，在桥两端洒水保湿，避免污染桥面；
（3）施工时不得随意踩踏，保持施工作业面干净清洁。
7、养生及交通管制
施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，并禁止车辆通行。
（三）、安全生产及文明施工
（1）由安全小组负责人负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；
（2）进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；
（3）机械操作人员持证上岗；
（4）为保证施工安全，在桥头设置施工指示牌，配有专职的安全管理人员1人；
（5）所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗。


道桥防水工程占总工程5℅
工资一般在2500-3500之间，这个数据只是针对刚毕业的学生的，随着你的经验的丰富，工资也肯东会增加。如果你做事认真，而且在工程这方面有很好的造诣的话等你干上十年八年会非常有出息，一年十几万这也是很正常的事，但是这种人非常难得。
   
道路与桥梁工程技术为高职高专专业目录下设的一门专业，普通高等学校专科层次，学制3年，主要在传统工土建类专业特色**院校开设（如，山西水利职业技术学院、安徽水利水电职业技术学院、福建船政交通职业学院（原福建交通职业技术学院）、浙江交通职业技术学院、南京交通职业技术学院、石家庄工程职业学院、安徽交通职业技术学院、湖南交通职业技术学院、四川交通职业技术学院、四川建筑职业技术学院、绵阳职业技术学院、济南工程职业技术学院、四川水利职业技术学院、贵州交通职业技术学院等）。

该专业是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力，从事道路与桥梁工程生产*技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。